..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
пятница, 20 марта 2009
понедельник, 16 марта 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Единственный французский авианосец "Шарль де Голль" после полутора лет капитального ремонта был вновь поставлен на прикол из-за неполадок трансмиссии двигательной установки, обнаружившихся во время ходовых испытаний, передает AFP.
"Шарль де Голль" вышел на ходовые испытания в ноябре 2008 года и, как ожидалось, должен был встать на боевое дежурство в конце весны 2009 года. Однако теперь эти планы, по словам представителей ВМС, будут отложены на недели, если не на месяцы.
В ходе испытаний был замечен повышенный износ трансмиссионных валов, что выражалось в усиленной вибрации двигательной установки. Специалисты намерены провести дополнительные тесты.
Как сообщает AFP, неполадки двигательной установки были обнаружены на "Шарле де Голле" еще до его принятия на вооружение в 2001 году. В ходе испытаний в 2000 году сломался один из винтов.
с ленты ру
сравниваем с отечественной ситуацией - а нам авианосец необходим для прикрытия районов развертывания лодок - важной часть ядерной триады...
"Шарль де Голль" вышел на ходовые испытания в ноябре 2008 года и, как ожидалось, должен был встать на боевое дежурство в конце весны 2009 года. Однако теперь эти планы, по словам представителей ВМС, будут отложены на недели, если не на месяцы.
В ходе испытаний был замечен повышенный износ трансмиссионных валов, что выражалось в усиленной вибрации двигательной установки. Специалисты намерены провести дополнительные тесты.
Как сообщает AFP, неполадки двигательной установки были обнаружены на "Шарле де Голле" еще до его принятия на вооружение в 2001 году. В ходе испытаний в 2000 году сломался один из винтов.
с ленты ру
сравниваем с отечественной ситуацией - а нам авианосец необходим для прикрытия районов развертывания лодок - важной часть ядерной триады...
воскресенье, 15 марта 2009
Улыбнись ему,и сбей его с любовью!(с)
пятница, 13 марта 2009
апасный чувак с тёмной стороны
Итак, в связи с назначением меня капитаном модератором сообщества, будут проведены следующие реформы:
1) Расширение рамок сообщества от авианосцев до ВМФ в целом.
2) Флуд не по теме не поощряется
3) Будем взаимовежливы и не станем пускать пыль в глаза (видела такую тенденцию на ЖЖ, когда над человеком начинают смеяться за заданный им вопрос). Мы тут все - любители, а не специалисты.
4) Запрещается неуважительно высказываться об отечественном флоте в целом.Допускается только конструктивная критика отдельных видов вооружения с объяснением недостатков.
PS: короче, за антироссийские настроения и высказывания буду карать
Считайте, что предупредила.
1) Расширение рамок сообщества от авианосцев до ВМФ в целом.
2) Флуд не по теме не поощряется
3) Будем взаимовежливы и не станем пускать пыль в глаза (видела такую тенденцию на ЖЖ, когда над человеком начинают смеяться за заданный им вопрос). Мы тут все - любители, а не специалисты.
4) Запрещается неуважительно высказываться об отечественном флоте в целом.Допускается только конструктивная критика отдельных видов вооружения с объяснением недостатков.
PS: короче, за антироссийские настроения и высказывания буду карать
Считайте, что предупредила.капитан Джек Воробей Тотенфогель.
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Два японских эсминца отправятся в субботу в Аденский залив для противодействия пиратам у берегов Сомали. Общая численность экипажей кораблей Sazanami и Samidare превышает 400 человек, каждый имеет на борту по два патрульных вертолета и два быстроходных катера. Эта военная миссия станет одной из наиболее активных для Японии, чья конституция запрещает использовать силу, кроме как в целях самообороны или защиты граждан страны.
Пока в задачу моряков поставлена охрана лишь японских торговых судов, однако правительство намерено расширить их полномочия, сообщает AFP. В частности, им может быть позволено защищать суда и граждан других государств, а также открывать огонь по пиратскому судну, которое проигнорирует неоднократные приказы остановиться.
Соответствующий законопроект был в пятницу одобрен правительством, а вечером поступит на рассмотрение парламента.
Вместе с военными моряками в зарубежной миссии японских сил самообороны будут задействованы восемь сотрудников Управления безопасности на море, выполняющего одновременно функции пограничной охраны и спасательной службы. Их главная роль состоит в надлежащем юридическом оформлении ареста пиратов в случае их поимки.
Во всех предыдущих миссиях Японии за рубежом, в том числе в Ираке и Афганистане, военнослужащие выполняли лишь небоевые функции.
Переход эсминцев к берегам Африки займет около трех недель. Срок самой миссии точно не обозначен, однако, как сообщил министр обороны Ясукадзу Хамада, пока речь идет о шести месяцах.
Планируется, что отряд зайдет для пополнения запасов в порт Сингапур, передает ИТАР-ТАСС.
Месяц назад для подготовки антипиратской миссии регион посетили 12 офицеров минобороны и эксперт из японского МИД. Они побывали в Йемене, Джибути, Омане и Бахрейне, где изучали подходящие для базирования морские и воздушные порты. В целом отряд, как сообщалось ранее, "вероятнее всего будет опираться на поддержку штаба ВМС США в Бахрейне".
В Японии и за рубежом находятся критики этой миссии. Они опасаются, что тем самым для страны будет впервые после Второй мировой войны создан прецедент использования силы за рубежом.
Впрочем сами японцы одобряют антипиратскую миссию. Согласно свежему опросу, результаты которого напечатала газета Yomiuri Shimbun, "за" высказались 61% жителей и лишь 27% "против".
Пока в задачу моряков поставлена охрана лишь японских торговых судов, однако правительство намерено расширить их полномочия, сообщает AFP. В частности, им может быть позволено защищать суда и граждан других государств, а также открывать огонь по пиратскому судну, которое проигнорирует неоднократные приказы остановиться.
Соответствующий законопроект был в пятницу одобрен правительством, а вечером поступит на рассмотрение парламента.
Вместе с военными моряками в зарубежной миссии японских сил самообороны будут задействованы восемь сотрудников Управления безопасности на море, выполняющего одновременно функции пограничной охраны и спасательной службы. Их главная роль состоит в надлежащем юридическом оформлении ареста пиратов в случае их поимки.
Во всех предыдущих миссиях Японии за рубежом, в том числе в Ираке и Афганистане, военнослужащие выполняли лишь небоевые функции.
Переход эсминцев к берегам Африки займет около трех недель. Срок самой миссии точно не обозначен, однако, как сообщил министр обороны Ясукадзу Хамада, пока речь идет о шести месяцах.
Планируется, что отряд зайдет для пополнения запасов в порт Сингапур, передает ИТАР-ТАСС.
Месяц назад для подготовки антипиратской миссии регион посетили 12 офицеров минобороны и эксперт из японского МИД. Они побывали в Йемене, Джибути, Омане и Бахрейне, где изучали подходящие для базирования морские и воздушные порты. В целом отряд, как сообщалось ранее, "вероятнее всего будет опираться на поддержку штаба ВМС США в Бахрейне".
В Японии и за рубежом находятся критики этой миссии. Они опасаются, что тем самым для страны будет впервые после Второй мировой войны создан прецедент использования силы за рубежом.
Впрочем сами японцы одобряют антипиратскую миссию. Согласно свежему опросу, результаты которого напечатала газета Yomiuri Shimbun, "за" высказались 61% жителей и лишь 27% "против".
среда, 11 марта 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Россия отказалась продавать Китаю истребители
Россия отказала Китаю в поставке 50 истребителей Су-33. Как сообщает "Эхо Москвы", сделка сорвалась из-за опасений, что Пекин будет нарушать авторские права. Изначально китайская сторона хотела купить два истребителя. Российские представители сочли, что покупатели могут скопировать технологию и начать производить собственные самолеты.
Как заявил ИТАР-ТАСС эксперт по проблемам обороны и безопасности в Восточной Азии, главный редактор журнала "Канва дифенс ревью" Андрей Чан, Китай активно работает над созданием аналога Су-33, используя в качестве образца самолет Т10К советских времен, купленный 4 года назад у Украины.
Корабельные истребители типа Су-33 необходимы Китаю для комплектации будущих авианосцев. Однако переговоры с Россией о поставке таких самолетов, по данным эксперта, зашли в тупик из-за разногласий о минимальном размере партии. Чан пояснил, что китайская сторона добивалась закупки первоначально двух Су-33 для оценки их летно-технических характеристик. Россия отвергла такой вариант, опасаясь утечки технологий, как это уже было с самолетом J-11B - копией Су-27. Тогда китайская сторона увеличила свое предложение до 14 истребителей, но такой заказ запускать в производственную линию Россия посчитала невыгодным.
В феврале прошлого года сообщалось, что в Китае собрали копию российского истребителя Су-27. С 1992 года Россия поставила Китаю 76 Су-27СК, а в 1995 году продала лицензию на производство еще 200 самолетов. С 1996 года под названием J-11 их строили в Шэньяне с использованием российских компонентов. К 2003 году Россия поставила 95 комплектов для J-11, еще на 105 Китай контракт не подписал. Удельный вес китайских компонентов в J-11 нарастал, однако двигатели АЛ-31Ф и авионика ввозились из России.
В 2003 году эксперт Центра политики безопасности США Ричард Фишер прогнозировал, что полностью китайский J-11 будет создан через 10 лет, однако китайцы справились быстрее. "Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75 процентов до более чем 90 процентов", — заявил уполномоченный представитель "Рособоронэкспорта" в Китае Андрей Плотников.
с ленты ру.
ну что, кажется мы таки допрыгались....
заголовок на Ленте был "чтоб в неволе не размножались...."
Россия отказала Китаю в поставке 50 истребителей Су-33. Как сообщает "Эхо Москвы", сделка сорвалась из-за опасений, что Пекин будет нарушать авторские права. Изначально китайская сторона хотела купить два истребителя. Российские представители сочли, что покупатели могут скопировать технологию и начать производить собственные самолеты.
Как заявил ИТАР-ТАСС эксперт по проблемам обороны и безопасности в Восточной Азии, главный редактор журнала "Канва дифенс ревью" Андрей Чан, Китай активно работает над созданием аналога Су-33, используя в качестве образца самолет Т10К советских времен, купленный 4 года назад у Украины.
Корабельные истребители типа Су-33 необходимы Китаю для комплектации будущих авианосцев. Однако переговоры с Россией о поставке таких самолетов, по данным эксперта, зашли в тупик из-за разногласий о минимальном размере партии. Чан пояснил, что китайская сторона добивалась закупки первоначально двух Су-33 для оценки их летно-технических характеристик. Россия отвергла такой вариант, опасаясь утечки технологий, как это уже было с самолетом J-11B - копией Су-27. Тогда китайская сторона увеличила свое предложение до 14 истребителей, но такой заказ запускать в производственную линию Россия посчитала невыгодным.
В феврале прошлого года сообщалось, что в Китае собрали копию российского истребителя Су-27. С 1992 года Россия поставила Китаю 76 Су-27СК, а в 1995 году продала лицензию на производство еще 200 самолетов. С 1996 года под названием J-11 их строили в Шэньяне с использованием российских компонентов. К 2003 году Россия поставила 95 комплектов для J-11, еще на 105 Китай контракт не подписал. Удельный вес китайских компонентов в J-11 нарастал, однако двигатели АЛ-31Ф и авионика ввозились из России.
В 2003 году эксперт Центра политики безопасности США Ричард Фишер прогнозировал, что полностью китайский J-11 будет создан через 10 лет, однако китайцы справились быстрее. "Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75 процентов до более чем 90 процентов", — заявил уполномоченный представитель "Рособоронэкспорта" в Китае Андрей Плотников.
с ленты ру.
ну что, кажется мы таки допрыгались....
заголовок на Ленте был "чтоб в неволе не размножались...."
понедельник, 02 марта 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Авианосец нового поколения для военно-морского флота России будет атомным, и иметь водоизмещение до 60 тысяч тонн. Об этом в пятницу заявил РИА Новости руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) вице-адмирал Анатолий Шлемов. Планируется построить минимум три корабля для Северного и Тихоокеанского флотов. В перспективе их количество может быть доведено до шести.
Ученые и конструкторы приступили к работе над моделью будущего корабля, а его облик уже определен. В настоящее время вырабатываются требования, тактико-технические задания, проводятся технические советы, необходимые для начала строительства авианосца нового поколения.
На авианосце должен базироваться новый палубный самолет, который придет на смену Су-33. Это будет самолет пятого поколения с классическим горизонтальным взлетом и посадкой. Кроме этого, корабль получит беспилотные летательные аппараты, разработка которых также началась. Их ведет, в частности, концерн "Вега".
На авианосце не будет крылатых ракет, как это практиковалось на советских и российских авианесущих крейсерах, поскольку он будет выполнять лишь функции по назначению. "Все конструкции корабля должны быть разработаны для базирования и полетов самолетов, которые сами по себе являются носителями ударного оружия", - подчеркнул Анатолий Шлемов.
Место строительства новых авианосцев пока точно не определено. В настоящее время рассматриваются два варианта - Балтийский завод и "Севмаш". Первый имеет опыт строительства гражданских судов водоизмещением до 100 тысяч тонн, а второй строил корабли с атомной энергетической установкой. Как отметил собеседник агентства, "победит самый качественный и менее затратный проект".
Лента Ру
нусс- проверим,
а)теорию оглобальном локальном пиздеце при появлении интереса к флоту
б) теорию о гиперраспиле денег.. хотя представлюю, сколько урвет управляющая компания проекта.
Ученые и конструкторы приступили к работе над моделью будущего корабля, а его облик уже определен. В настоящее время вырабатываются требования, тактико-технические задания, проводятся технические советы, необходимые для начала строительства авианосца нового поколения.
На авианосце должен базироваться новый палубный самолет, который придет на смену Су-33. Это будет самолет пятого поколения с классическим горизонтальным взлетом и посадкой. Кроме этого, корабль получит беспилотные летательные аппараты, разработка которых также началась. Их ведет, в частности, концерн "Вега".
На авианосце не будет крылатых ракет, как это практиковалось на советских и российских авианесущих крейсерах, поскольку он будет выполнять лишь функции по назначению. "Все конструкции корабля должны быть разработаны для базирования и полетов самолетов, которые сами по себе являются носителями ударного оружия", - подчеркнул Анатолий Шлемов.
Место строительства новых авианосцев пока точно не определено. В настоящее время рассматриваются два варианта - Балтийский завод и "Севмаш". Первый имеет опыт строительства гражданских судов водоизмещением до 100 тысяч тонн, а второй строил корабли с атомной энергетической установкой. Как отметил собеседник агентства, "победит самый качественный и менее затратный проект".
Лента Ру
нусс- проверим,
а)теорию о
б) теорию о гиперраспиле денег.. хотя представлюю, сколько урвет управляющая компания проекта.
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Начато строительство первого индийского авианосца
На судостроительной верфи в порту Кочин заложен первый индийский авианосец. Министр обороны Индии Куреан Энтони, выступая на торжественной церемонии, назвал начало строительства корабля историческим моментом и важной вехой в морской истории Индии, сообщает Economic Times.
Новый авианосец станет самым большим военным кораблем, который когда-либо строили на индийских верфях. Согласно проекту, он имеет длину 260 метров и водоизмещение 40 тысяч тонн. Максимальная скорость авианосца - 28 узлов, экипаж - 1600 человек.
Корабль сможет нести до 30 самолетов. Большую часть парка составят российские истребители МиГ-29К. Кроме того, на авианосце разместят вертолеты Ка-31 и легкие истребители индийского производства.
Первый индийский авианосец планируется принять на вооружение к концу 2014 года.
На сегодняшний день военно-морские силы Индии располагают одним авианосцем - "Вират". Он был построен в Великобритании более полувека назад и фактически исчерпал срок эксплуатации. Кроме того, Индия ожидает от России поставки авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), однако сроки поставки уже несколько раз сдвигались в связи с разногласиями по поводу суммы контракта.
источник- Лента ру
На судостроительной верфи в порту Кочин заложен первый индийский авианосец. Министр обороны Индии Куреан Энтони, выступая на торжественной церемонии, назвал начало строительства корабля историческим моментом и важной вехой в морской истории Индии, сообщает Economic Times.
Новый авианосец станет самым большим военным кораблем, который когда-либо строили на индийских верфях. Согласно проекту, он имеет длину 260 метров и водоизмещение 40 тысяч тонн. Максимальная скорость авианосца - 28 узлов, экипаж - 1600 человек.
Корабль сможет нести до 30 самолетов. Большую часть парка составят российские истребители МиГ-29К. Кроме того, на авианосце разместят вертолеты Ка-31 и легкие истребители индийского производства.
Первый индийский авианосец планируется принять на вооружение к концу 2014 года.
На сегодняшний день военно-морские силы Индии располагают одним авианосцем - "Вират". Он был построен в Великобритании более полувека назад и фактически исчерпал срок эксплуатации. Кроме того, Индия ожидает от России поставки авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), однако сроки поставки уже несколько раз сдвигались в связи с разногласиями по поводу суммы контракта.
источник- Лента ру
пятница, 27 февраля 2009
Улыбнись ему,и сбей его с любовью!(с)
Ну как вы тут,дорогие мои.не скучаете)))
совсем что то я запустила сообщество(
всех мужиков с 23 прошедшим!
совсем что то я запустила сообщество(
всех мужиков с 23 прошедшим!
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Внутренняя сила человека обратно пропорциональна разнице между его "быть" и "казаться".
www.vz.ru/society/2009/2/26/260182.html
Российский флот взял на себя ответственность за разлив горючего, произошедший 14 февраля у берегов Ирландии
Утечка горючего произошла у берегов Ирландии во время заправки «Адмирала Кузнецова» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко», сообщают ирландские СМИ.
Российская сторона в ходе встречи с ирландским министром признала ответственность за утечку 500 тонн топлива у южного побережья Ирландии и выразила свое сожаление, пишут ирландские СМИ. Как сообщается, инцидент произошел 14 февраля во время заправки авианосца «Адмирал Кузнецов» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко». Представители ВМФ РФ пока не комментируют эту информацию, однако ранее они заявляли, что утечка исключена.
Министерство транспорта Ирландии утверждает, что ВМФ РФ признал ответственность за разлив 500 тонн топлива у южного побережья Ирландии, который произошел в феврале, передает France Press.
«Российские представители признали ответственность за утечку и выразили сожаление об этом инциденте»
«Российская сторона провела внутреннее расследование. Они подтвердили, что разлив топлива произошел во время заправки корабля, и выразили по этому поводу сожаление», – заявил представитель министерства, добавив, что «они проявили всестороннее сотрудничество и заявили, что это первый в истории Военно-морского флота страны случай столь масштабного разлива топлива в международных водах», сообщает РИА «Новости».
По сообщениям ирландских СМИ, утечка топлива произошла во время заправки авианосца «Адмирал Кузнецов» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко» 14 февраля.
По информации газеты Irish Independent, государственный министр Ирландии Ноэл Ахерн провел встречу с российской делегацией, «в которую были включены один вице-адмирал и эксперты по океанографии», оказавшуюся, по отзывам ирландской стороны, «очень продуктивной».
В ходе переговоров, пишет газета, российские представители признали ответственность за утечку и выразили сожаление об этом инциденте.
«В настоящее время переговоры между представителями России и Ирландии касаются возмещения ущерба», – цитирует представителя Ирландии «Интерфакс».
BBC также передает, члены российской делегации признали свою ответственность за утечку, в ходе расследования выяснилось, что причиной стала «техническая неисправность или человеческая ошибка».
Представители ВМФ пока воздерживаются от официальных комментариев по этому инциденту.
Напомним, ранее ирландское телевидение утверждало, что два российских военных корабля разлили 12 тонн топлива в 400 километрах от побережья графства Керри, площадь загрязнения составила приблизительно 40 квадратных километров.
Представитель ирландских ВМС подтвердил, что в этом районе находились два российских и один ирландский корабль. «Береговая охрана Ирландии расследует сообщения о разливе топлива в этом районе», – заявил он.
В ответ на обвинения представители ВМФ России заявляли, что аварийных происшествий на российских боевых кораблях в Атлантике, связанных с разрывами трубопроводов или топливных цистерн, не было.
«Российские корабли действительно проводили дозаправку в одном из районов, однако аварийных происшествий на российских боевых кораблях, связанных с разрывами трубопроводов, топливных цистерн, не было, как не было и намеренного выброса топлива за борт. Это полностью исключено», – заявил помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало.
___________________________________________
Итак, военные отказываются признавать то, что признали даже правители на самом верху. А судя по их формулировке, дело действительно не в порванных трубопроводах и цистернах - дело в распиздяйстве. Наш флот в очередной раз показал миру свою истинную "боеспособность". Даже при отсутствии воздействия со стороны противника, мы не можем даже заправку по-человечески провести...
Как обычно, никто за это не будет расстрелян или хотя бы с позором выгнан из армии. А значит - подобные инциденты будут продолжаться...
Российский флот взял на себя ответственность за разлив горючего, произошедший 14 февраля у берегов Ирландии
Утечка горючего произошла у берегов Ирландии во время заправки «Адмирала Кузнецова» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко», сообщают ирландские СМИ.
Российская сторона в ходе встречи с ирландским министром признала ответственность за утечку 500 тонн топлива у южного побережья Ирландии и выразила свое сожаление, пишут ирландские СМИ. Как сообщается, инцидент произошел 14 февраля во время заправки авианосца «Адмирал Кузнецов» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко». Представители ВМФ РФ пока не комментируют эту информацию, однако ранее они заявляли, что утечка исключена.
Министерство транспорта Ирландии утверждает, что ВМФ РФ признал ответственность за разлив 500 тонн топлива у южного побережья Ирландии, который произошел в феврале, передает France Press.
«Российские представители признали ответственность за утечку и выразили сожаление об этом инциденте»
«Российская сторона провела внутреннее расследование. Они подтвердили, что разлив топлива произошел во время заправки корабля, и выразили по этому поводу сожаление», – заявил представитель министерства, добавив, что «они проявили всестороннее сотрудничество и заявили, что это первый в истории Военно-морского флота страны случай столь масштабного разлива топлива в международных водах», сообщает РИА «Новости».
По сообщениям ирландских СМИ, утечка топлива произошла во время заправки авианосца «Адмирал Кузнецов» и большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко» 14 февраля.
По информации газеты Irish Independent, государственный министр Ирландии Ноэл Ахерн провел встречу с российской делегацией, «в которую были включены один вице-адмирал и эксперты по океанографии», оказавшуюся, по отзывам ирландской стороны, «очень продуктивной».
В ходе переговоров, пишет газета, российские представители признали ответственность за утечку и выразили сожаление об этом инциденте.
«В настоящее время переговоры между представителями России и Ирландии касаются возмещения ущерба», – цитирует представителя Ирландии «Интерфакс».
BBC также передает, члены российской делегации признали свою ответственность за утечку, в ходе расследования выяснилось, что причиной стала «техническая неисправность или человеческая ошибка».
Представители ВМФ пока воздерживаются от официальных комментариев по этому инциденту.
Напомним, ранее ирландское телевидение утверждало, что два российских военных корабля разлили 12 тонн топлива в 400 километрах от побережья графства Керри, площадь загрязнения составила приблизительно 40 квадратных километров.
Представитель ирландских ВМС подтвердил, что в этом районе находились два российских и один ирландский корабль. «Береговая охрана Ирландии расследует сообщения о разливе топлива в этом районе», – заявил он.
В ответ на обвинения представители ВМФ России заявляли, что аварийных происшествий на российских боевых кораблях в Атлантике, связанных с разрывами трубопроводов или топливных цистерн, не было.
«Российские корабли действительно проводили дозаправку в одном из районов, однако аварийных происшествий на российских боевых кораблях, связанных с разрывами трубопроводов, топливных цистерн, не было, как не было и намеренного выброса топлива за борт. Это полностью исключено», – заявил помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало.
___________________________________________
Итак, военные отказываются признавать то, что признали даже правители на самом верху. А судя по их формулировке, дело действительно не в порванных трубопроводах и цистернах - дело в распиздяйстве. Наш флот в очередной раз показал миру свою истинную "боеспособность". Даже при отсутствии воздействия со стороны противника, мы не можем даже заправку по-человечески провести...
Как обычно, никто за это не будет расстрелян или хотя бы с позором выгнан из армии. А значит - подобные инциденты будут продолжаться...
воскресенье, 22 февраля 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
22-02-1985
В Николаеве заложен по пр. 1143.5 тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов
В Николаеве заложен по пр. 1143.5 тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов
пятница, 13 февраля 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
это не фотомонтаж! где, когда, корабль?
четверг, 12 февраля 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
гугль видит фсе!
суббота, 07 февраля 2009
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
Вот данные по потерям и производству судов и субмарин в США и Японии в годы Второй мировой. Сначала давайте изучим статистику по военно-морскому флоту обеих стран.
Сначала давайте изучим статистику по военно-морскому флоту обеих стран.
источник - нашел в ЖЖ на Вархистори
Сначала давайте изучим статистику по военно-морскому флоту обеих стран.
| Страна | Авианосцы | Линкоры | Крейсера | Эсминцы | Суда эскорта | Субмарины |
| США | 8 | 17 | 36 | 171 | - | 112 |
| Япония | 10 | 10 | 36 | 113 | - | 63 |
| Страна | Тип судна | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего |
| США | Авианосцы Линкоры Крейсеры Эсминцы Эскорт Субмарины | - - - - - - | - - - - - - | - - 1 2 - - | 18 4 8 82 - 34 | 65 2 11 128 298 55 | 45 2 14 74 194 31 | 13 - 14 63 6 31 | 141 8 48 349 498 203 |
| Япония | Авианосцы Линкоры Крейсеры Эсминцы Субмарины | - - - - - | - - - - - | 1 1 - - - | 6 1 4 10 61 | 4 - 3 12 37 | 5 - 2 24 39 | - - - 17 30 | 16 2 9 63 167 |
| Страна | Авианосцы | Линкоры | Крейсеры | Эсминцы | Эскорт | Субмарины | Всего |
| США | 10 | 2 | 10 | 56 | 5 | 49 | 132 |
| Япония | 19 | 8 | 37 | 134 | - | 130 | 328 |
источник - нашел в ЖЖ на Вархистори
вторник, 30 декабря 2008
Внутренняя сила человека обратно пропорциональна разнице между его "быть" и "казаться".
Как вам такое? Это человек клеит из бумаги!
Вот тут он подробно рассказывает об этой модели, там ещё есть куча фотографий. Я в восторге!
www.mgolovanov.houa.org/models/a6m2.html
Вот тут он подробно рассказывает об этой модели, там ещё есть куча фотографий. Я в восторге!
www.mgolovanov.houa.org/models/a6m2.html
понедельник, 22 декабря 2008
апасный чувак с тёмной стороны
а вот, для разнообразия:
главное - в тему)
главное - в тему)
понедельник, 08 декабря 2008
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
под катом много авианосцев и кораблей охранения!! тыц!
пятница, 28 ноября 2008
..Счастье - это когда ебешь ту, которая действительно нравится... №0
28-11-1944
Американская лодка Арчер Фиш обнаруживает и в ночь на 29-е топит крупнейший в мире (вплоть до начала 60-х - до "Энтерпрайза") гигантский японский авианосец "Синано" ("Шинано"). 1425 из 2515 человек команды гибнет.
Американская лодка Арчер Фиш обнаруживает и в ночь на 29-е топит крупнейший в мире (вплоть до начала 60-х - до "Энтерпрайза") гигантский японский авианосец "Синано" ("Шинано"). 1425 из 2515 человек команды гибнет.